Un fonctionnement simple et réactif
Le dispositif repose sur un système de tuyaux perforés, reliés à un compresseur d’air, installé au fond du bassin portuaire. Lorsqu’il est activé, il génère en quelques secondes un rideau continu de bulles remontant jusqu’à la surface. Cette barrière invisible limite la dispersion des hydrocarbures en cas de fuite lors d’un avitaillement.
Le principe est simple : détecter, confiner, récupérer.
- Détecter rapidement une fuite accidentelle ;
- Confiner les hydrocarbures grâce au rideau de bulles ;
- Récupérer les polluants avant leur diffusion dans le port et le milieu naturel.
Un projet partenarial exemplaire pour un port plus durable
Sa mise en œuvre repose sur une collaboration étroite entre plusieurs acteurs :
- The Searial Cleaners, concepteur et installateur de la technologie InvisiBubble, également en charge de son bon fonctionnement ;
- Le Phare Vert, responsable de l’exploitation quotidienne du dispositif et de son déclenchement en cas d’incident ;
- Le Port de Saint-Tropez, pilote du projet, garant de sa coordination et chargé de la récupération des hydrocarbures confinés en cas de pollution.
Le financement du dispositif est assuré par la station d’avitaillement Le Phare Vert, dans le cadre du renouvellement de sa délégation de service public (DSP).
Un engagement environnemental renforcé
Ce « barrage invisible » agit sans impact sur la navigation ni sur les activités portuaires, tout en préservant la faune et la flore marines. Il permet de réduire l’impact environnemental des opérations de ravitaillement en carburant, activité sensible en milieu maritime. Cette initiative s’inscrit dans une dynamique de transition écologique et de préservation durable des eaux portuaires.
Ce dispositif confirme la volonté du port d’agir concrètement pour la préservation de son environnement marin et de poursuivre une démarche d’excellence environnementale reconnue. Première du genre en France pour le confinement des hydrocarbures en station d’avitaillement portuaire, cette innovation illustre la capacité du port à anticiper les risques de pollution et à mettre en œuvre des solutions durables.
